Внимание! Данная статья устарела и, вероятно, больше не соответствует действительности.
Перелёт авиакомпанией Ryanair с велосипедом (Лаппеенранта – Веце)
Краткое описание о том, как воспользоваться самолётом авиакомпании Ryanair если у вас с собой велосипед на примере перелёта из финской Лаппенранты (Lappeenranta) в немецкий Веце (Weeze) - бюджетный аэропорт в административном округе Дюссельдорф (Düsseldorf).
Необходимость Веце и авиакомпании Ryanair
Может ли небольшой городок с населением десять тысяч человек привлекать миллионы человек ежегодно? Может. Особенно, если в этом городе есть аэропорт из которого летают бюджетные авиакомпании. Начиная с марта 2010 года ирландская бюджетная авиакомпания Ryanair открыла регулярное авиасообщение между финским городом Лаппеенранта (Lappeenranta) и немецким городом Веце (Weeze). Лаппеенранта находится примерно в пятидесяти киллометрах от российского города Выборг, а это значит, что туда особенно удобно добираться из Санкт-Петербурга. В том числе, удобно добираться и на велосипеде, предварительно воспользовавшись электричкой до Выборга из Санкт-Петербурга. Полагаю, что при наличии очередей на границе, такой вариант должен составить конкуренцию автомобилю (а сам я регулярно езжу в Лаппеенранту на велосипеде).
Стоимость
Перелёт «туда-обратно» включая перевозку велосипеда обошёлся всего в €126 при покупке билета заранее (€45 сам перелёт и €80 провоз велосипеда). Если покупать не заранее цена может быть больше. Вообще, бюджетные авиакомпании отличаются непредсказуемыми ценами, так что перед покупкой не плохо бы убедиться, как бы не оказалось, что обычные авиакомпании стоят столько же, а то и дешевле. Особенно если билет покупается не заранее.
Покупать билет на Ryanair надо на http://www.ryanair.com через интернет с оплатой по карте. За оплату картой берётся небольшая мзда. Обычно, у бюджетных авиакомпнаий мзда берётся за всё что угодно и удивительно, что в итоге может выйти дешевле. За сам билет нужно заплатить сразу, за велосипед можно будет доплатить потом (так же на сайте).
В отличие от обычных авиакомпаний, для посадки на рейс на руках кроме паспорта нужно иметь распечатаную регистрацию на рейс. Её, конечно же, могут распечатать и на стойке регистрации, но за отдельную плату, что вам совсем не надо.
Упаковка
Никаких серьёзных повреждений велосипеда в процессе перевозки зафиксировано не было. Велосипед упаковывался в стандартный перевозочный чехол фирмы ПИК-99. Дополнительно, с помощью верёвок и стяжек, я зафиксировал руль, дабы он не болтался, и жёстко закрепил снятое переднее колесо к раме. Cледует быть готовым, что после перелёта в багаже велосипед придётся регулировать по полной программе, включая подтягивание рулевой и тросов. Не забудьте соответствующий инструмент.
Что бы не платить за второе место багажа, всё туристическое снаряжение и прочий багаж было помещено в холщёвую сумку и взято с собой в салон. А то, что в салон брать нельзя, поехало в велочехле вместе с велосипедом. Если вы так не сделаете, то за каждую отдельную сумку нужно будет доплатить, так что в ваших интересах взять максимум вещей с собой в салон (но обязательно в пределах как весового так и габаритного лимита, это всё очень часто проверяется), а остальное упаковать вместе с велосипедом.
Надо сказать, что Ryanair имеет довольно жёсткие ограничения на перевозимый багаж. Это особенность авиакомпаний дискаунтеров, бизнес модель которых расчитана на максимально быстрый оборот самолёта. Эти ограничения на багаж снимаются, если заплатить ещё денег. Денег мне платить не хотелось, поэтому при комплектации учитывался тот факт, что всё что я возьму с собой в салон самолёта должно войти в одну (и обязательно одну, никаких дополнительных пакетов) сумку размерами 55 см x 40 см x 20 см и весом не более 10 кг. Шлем одеваем на голову дабы не занимать ценное место в сумке. Конечно, учитывалось ещё и то, что часть вещей поедет вместе с велосипедом, где лимит 30 кг и большие допустимые габариты. С одной стороны, даже при весе велосипеда 15 кг остаётся доступным ещё целых 15 кг веса. С другой стороны, я старался максимально уменьшить количество вещей едущих с велосипедом, так как опасался их запачкать или повредить (велосипед большой, железный и со смазкой). Данные по весу и размерам приведены на момент написания статьи, обязательно проверьте багажные ограничения на сайте Ryanair.
Посадка и высадка
Всё как и обычно. Не забываем паспорт и не забываем распечатку регистрации. Если нужно - перепаковываемся в аэропорту и подготовленными идём на стойку вместе с багажом. Не забудем убрать весь инструмент в чехол с велосипедом, так как в салон самолёта с ним могут не пустить. Если в аэропорту нет отдельного окна для негабаритного багажа (как в Лаппенранте, например), то велосипед нужно будет сдать на стойке регистрации. Если есть отдельное окно для приёма габаритного багажа (так сделано в Веце), то на стойке регистрации вас попросят отнести велосипед туда и покажут куда.
При получении необходимо найти место где выдаётся негабаритный багаж. Велосипед выдадут там. Если такого места нет, то велосипед стоит ждать там же где и весь остальной багаж. Если по каким то причинам велосипед получить не удалось, нужно обратиться на стойку потеряного багажа и там подскажут что делать. В моём случае никаких особых проблем не было.
Заключение
От Веце до начальной точки нашего маршрута – города Констанц мы ехали на поездах, благо груповой билет позволяет это делать относительно не дорого, хоть и с громадным количеством пересадок. Если вы едете группой обязательно проверьте групповые скидки, елси они есть, можно хорошо сэкономить. Ах да, кроме аэропорта, город Веце имеет ещё одну достопримечательность. Там до сих пор используется семафорная сигнализация на железной дороге.